• Civiele techniek
  • november 2018

Nieuwe Zeesluis IJmuiden

Aan de ingang van het Noordzeekanaal bij IJmuiden wordt een nieuwe, grotere zeesluis gebouwd die toegang geeft tot de Amsterdamse havenregio. De nieuwe zeesluis is 500 meter lang, 70 meter breed en 18 meter diep en is de grootste zeesluis ter wereld. In januari 2016 is gestart met de bouw, begin 2022 is de nieuwe zeesluis beschikbaar voor de scheepvaart. Ook Hydrauvision levert een bijdrage aan dit enorme project.

Over het Project

Een belangrijk onderdeel van het project is het plaatsen van de deurkassen. De twee deurkassen waar de deuren inrollen bij het schutten van de schepen, worden aangelegd door middel van de caissonmethode. Een caisson is een betonnen constructie, die men laat zakken door grond onder de constructie weg te graven. Dit is een ongelooflijk precisie werk, aangezien de deuren van de zeesluis hieraan in een later stadium gemonteerd zullen worden. Deze sluisdeuren hebben de hoogte van een flatgebouw van 6 etages.

Over onze Oplossing

Om ervoor te zorgen dat de caissons van de nieuwe zeesluis op de juiste plaats komt te liggen worden vier DOP pompen ingezet die de grond onder het caisson zullen weggraven. Deze DOP pompen worden aangedreven door vier powerpacks die door Hycos (onderdeel van de Hydrauvision Group) zijn gebouwd. De Hydrauvision vestiging in IJmuiden verzorgt tijdens het graafproces het onderhoud aan deze powerpacks.

 

Watch the Impression